盛世逢盛会，金秋结硕果。
10月16日，党的二十大隆重开幕。在这一重大时刻，市产投集团下属企业荆州市地方铁路有限公司以优异经营业绩向党的二十大献礼——截至当天，累计完成货运量585万吨，同比增长55%，提前2个半月完成全年运输生产任务，再创历史新高。
为实现580万吨全年运输生产目标，以实际行动迎接党的二十大胜利召开，市地方铁路公司高效统筹疫情防控和货物运输，全力服务地方经济发展。6月份，公司主要负责人先后到沙市钢管厂、沙市电厂，陕西汉中钢铁、重庆钢铁、南阳特钢走访，面对面了解客户需求，掌握市场动态，有针对性助企纾困。
荆州港旺港码头卸车能力每天只有200车，从二季度开始，铁路转水路的煤炭集中到达，如果不能及时卸车，全程达到500个车辆的饱和量，国铁调度将下达“停装令”。每天清早，分管运输的领导站在调度室亲自指挥，要求提前预报信息、及时取对车辆、提高设备利用率、24小时不间断作业。
国庆期间，受疫情影响，从荆州发往河南南阳的汽车运输受阻，南阳特钢生产告急。得知这一情况后，市地方铁路公司“想客户之所想、急客户之所急”，优先安排用车计划、优先配备空车、优先挂运车辆。15天时间，突击抢运铁矿石25个专列、1125车、共计7万多吨，解除企业燃眉之急。原本铁路运输年计划只有10万吨，目前已完成15万吨。
今年夏季干旱少雨，长江水位下降，往年15000吨船舶可以直达荆州，今年只能5000吨船舶通行，水运旺季变成淡季。市地方铁路公司协助船运公司采取在武汉、城陵矶、洪湖等地过驳减载的方式，确保陕西汉钢的铁矿石运输。目前共运输铁矿石150万吨，比去年全年增加20万吨。
增运增收的同时，市地方铁路公司在压缩车辆停时、加快车辆周转、提高装卸效率上想办法。运输科负责人表示，通过加强日班计划兑现考核，管内货车周转时间由去年的平均58小时/车下降到最低的32小时/车，货车使用效率得到显著提升，实现了开源和节流的“双丰收”。
供稿：荆州市地方铁路有限公司
审稿：史孝军
